{"id":36675,"date":"2022-07-02T15:17:19","date_gmt":"2022-07-02T13:17:19","guid":{"rendered":"https:\/gaspedal-am-lenker-beim-elektro-mountainbike\/"},"modified":"2023-01-22T19:21:35","modified_gmt":"2023-01-22T18:21:35","slug":"gaspedal-am-lenker-beim-elektro-mountainbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lift-mtb.com\/de\/gaspedal-am-lenker-beim-elektro-mountainbike\/","title":{"rendered":"Gaspedal am Lenker beim Elektro-Mountainbike?"},"content":{"rendered":"

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Lenkergas oder Tretlagersensor beim Elektro-Mountainbike?<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>
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Das LIFT-MTB-System bietet 2 L\u00f6sungen f\u00fcr das Powermanagement.<\/p>\n

Tretlagersensor (optional) und ein Gaspedal am Lenker (standardm\u00e4\u00dfig mit dem Motor enthalten).<\/p>\n

Diese beiden L\u00f6sungen sind kumulierbar und erm\u00f6glichen es, Leistung und Nutzungskomfort zu vereinen.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\"gachette<\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div>
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\"Gaspedal<\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div>
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Obwohl das LIFT MTB-Kit \u00fcber einen optionalen Tretlagersensor verf\u00fcgt, bevorzugen<\/strong> wir die Verwendung des Lenkergastes f\u00fcr Elektrofahrr\u00e4der<\/strong>.<\/p>\n

Der Tretlagersensor wird durch ein Gesetz vorgeschrieben, um Elektrofahrr\u00e4der auf europ\u00e4ischer Ebene zuzulassen.<\/p>\n

Es ist also in das kollektive Unterbewusstsein<\/strong> eingedrungen, dass dies die effektivste L\u00f6sung ist, da die gro\u00dfen Hersteller siezwangsweise verwenden<\/strong>.<\/p>\n

Aber nur weil uns politisch eine technologische Wahl aufgezwungen wird, hei\u00dft das nicht, dass wir davon ausgehen m\u00fcssen, dass dies technisch gesehen die beste L\u00f6sung vor Ort ist.<\/p>\n

Aufgrund dieser Erkenntnis und nach zahlreichen Tests haben wir uns f\u00fcr Folgendes entschieden manuelles Gasgeben bevorzugen<\/strong>Es ist einfach das, was die Menschen wollen, und das ist auch in allen anderen Gel\u00e4ndesportarten (Motorrad, Quad usw.) der Fall. am logischsten, geeignetsten und effektivsten<\/strong> f\u00fcr den Einsatz im Gel\u00e4nde mit Hindernissen, die es zu \u00fcberwinden gilt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>


\n Das Gaspedal am Lenker ist sehr sanft und progressiv,<\/b>
\n<\/span> der es Ihnen erm\u00f6glicht, die Beschleunigung und die Leistung zu dosieren, die Sie je nach Bedarf ben\u00f6tigen. <\/span> <\/p>\n

Im Gegensatz zu einem Tretlagersensor oder einem Drehmomentsensor, bei dem Sie treten m\u00fcssen, um unterst\u00fctzt zu werden, unterst\u00fctzt der Trigger nur, wenn es<\/strong> n\u00f6tig ist.<\/p>\n

Wenn Sie also bergab oder auf einer Ebene in die Pedale treten, m\u00fcssen Sie die Unterst\u00fctzung nicht ausl\u00f6sen, was zu einem deutlichen Gewinn an Reichweite<\/strong> f\u00fchrt.<\/p>\n

Trotz aller Sensoren, die in einen Tretlagermotor eingebaut werden k\u00f6nnen, ersetzt nichts die Analyse des menschlichen Gehirns bei der Steuerung der Leistung, die auf den Boden gebracht werden soll.<\/strong><\/p>\n

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  • Sie k\u00f6nnen das Gaspedal benutzen, ohne in die Pedale zu treten<\/strong>.<\/li>\n
  • Sehr energieintensiv, aber bei einigen technischen Passagen sehr effektiv, so dass Sie<\/strong> Hindernisse einfacher \u00fcberwinden<\/strong> k\u00f6nnen.<\/li>\n
  • Sie werden Schwierigkeiten besser antizipieren<\/strong>, da Sie Schwung holen k\u00f6nnen. Dies ist umso effektiver, da Sie nicht in der Geschwindigkeit eingeschr\u00e4nkt<\/strong> sind.<\/li>\n
  • Sie k\u00f6nnen auch neben Ihrem Fahrrad hergehen und ganz leicht beschleunigen, damit Sie es nicht schieben<\/strong> m\u00fcssen.<\/li>\n
  • Sie m\u00fcssen die H\u00e4nde nicht vom Lenker nehmen, um auf einer kurzen Strecke bergauf den Modus zu wechseln, ein einfacher Zug am Ausl\u00f6ser gen\u00fcgt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
    \"gachette<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

    Wir haben verschiedene Versionen des Beschleunigers ausprobiert:<\/strong><\/p>\n

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    • Der Drehgriff beim E-Bike<\/strong> (sehr schwer zu handhaben f\u00fcr den Fahrradgebrauch)<\/li>\n
    • Am rechten Daumen (kann Probleme bei der Interaktion mit dem Gangshifter verursachen), etc.<\/li>\n<\/ul>\n

      Zum Schluss sind sich alle nach den Tests einig:<\/p>\n

      Der Abzug am linken Zeigefinger oder am linken Daumen ist immer noch am praktischsten, ergonomischsten und effektivsten.<\/strong><\/span><\/p>\n

      Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass das Gaspedal am Lenker progressiv und im Gel\u00e4nde sehr effektiv ist!<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>

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      \"LIFT-MTB<\/span><\/div>
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