{"id":37097,"date":"2002-01-04T10:13:14","date_gmt":"2002-01-04T09:13:14","guid":{"rendered":"https:\/kompatibel-mit-carbonrahmen\/"},"modified":"2023-05-06T16:43:50","modified_gmt":"2023-05-06T14:43:50","slug":"kompatibel-mit-carbonrahmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lift-mtb.com\/de\/kompatibel-mit-carbonrahmen\/","title":{"rendered":"Ist der Motor mit Karbonrahmen kompatibel?"},"content":{"rendered":"

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Elektrischer Tretlagermotor f\u00fcr Mountainbikes mit Carbonrahmen<\/h2>\n<\/div>\n
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Es gibt viele Fragen zu den Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr Aluminium- und Carbonrahmen von Elektrofahrr\u00e4dern und sogar zum Antrieb mit einem Fahrrad-Elektromotor<\/b>.<\/p>\n

Unser Fahrrad-Tretlagermotor-Set<\/strong> ist mit allen Arten von Rahmen kompatibel, egal ob es sich um Carbon, Stahl, Titan oder Aluminium handelt.<\/p>\n

Im Folgenden finden Sie einige detaillierte Informationen, die Ihnen verdeutlichen, warum Sie Ihr Carbonfahrrad<\/b> mit dem LIFT-MTB-Fahrradmotorsatz ganz einfach in ein Elektrofahrrad umwandeln<\/b> k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Die Torsionsbelastung in einer Steilkurve oder bei einem Sprung eines 80 kg schweren Fahrers, der bergab f\u00e4hrt und sich mit aller Kraft abst\u00fctzt, ist bei einem Rahmen wesentlich gr\u00f6\u00dfer als die Auswirkungen, die die \u00dcbertragung der Motorleistung auf ein elektrisches Enduro- oder Downhill-Mountainbike haben k\u00f6nnte, wenn es bergauf f\u00e4hrt. elektrisch.<\/a><\/span><\/p>\n

Sobald der E-Bike-Tretlagermotor an Ihrem Fahrrad angebracht ist, betr\u00e4gt das Mehrgewicht etwa 3 kg.<\/span><\/p>\n

Wenn Sie 3 kg mehr oder weniger wiegen, \u00e4ndert das nat\u00fcrlich nichts an der Zuverl\u00e4ssigkeit des Rahmens.<\/span>re.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\"carbonrahmen<\/span><\/div><\/div><\/div>
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Wir haben viele Tests im Zusammenhang mit den Belastungen des Rahmens und der Motorhalterung gemacht, viele Testteile gezeichnet und zahlreiche Simulationen durchgef\u00fchrt. Es hat sich herausgestellt, dass die Belastungen in Wirklichkeit ziemlich gering sind (zumindest viel geringer als die Vorstellung, die man haben k\u00f6nnte).<\/div>\n
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Denn die Spitzenleistung, die der abnehmbare Motor f\u00fcr ein Elektrofahrrad<\/b> entwickelt, wird deutlich geringer sein als die Kraft, die ein Radfahrer bei 100 % Leistung entwickelt<\/span>.<\/div>\n
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Ein Radfahrer, der bei einem Sprint mit wenigen Pedaltritten mit aller Kraft am Lenker zieht und voll in die Pedale tritt, belastet den Rahmen durch Torsion und das Getriebe durch Zug enorm.<\/span><\/div>\n
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Im Gegensatz dazu verteilt der Motor<\/strong> eines elektrischen Mountainbikes<\/b>, wie der unsere, die Leistung in einem gleichm\u00e4\u00dfigen Rhythmus, er \u00fcbertr\u00e4gt eine viel geringere Leistung als die maximale Leistung des Fahrers, aber <\/span>wird dieses Leistungsnetz konstant \u00fcbertragen, begrenzt nur durch die Reichweite der Lithium-Ionen-Batterie, also das Drehmoment, das auf alle \u00dcbertragungsorgane ausge\u00fcbt wird.<\/span><\/div>\n
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Der Tretlagermotor<\/b> Dies verbessert die Leistung des Fahrers \u00fcber die gesamte Belastung hinweg erheblich, ohne dass die Spitzenwerte der maximalen Leistung, die von Rahmen und Antrieb aufgenommen werden, h\u00f6her sind als bei einem Sprint, bei dem der Fahrer voll beschleunigt.<\/span><\/div>\n
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Und da 95% der Nutzer den Elektromotor vtt lift-mtb<\/b> verwenden Der Verschlei\u00df entspricht dem normalen Verschlei\u00df eines Nutzers, der besser in Form ist als Sie und der einfach l\u00e4nger als Sie ein hohes Tempo halten kann.<\/span><\/div>\n
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Denn die Spitzenleistung, die der abnehmbare Motor f\u00fcr ein Elektrofahrrad<\/b> entwickelt, wird deutlich geringer sein als die Kraft, die ein Radfahrer bei 100 % Leistung entwickelt<\/span>.<\/div>\n
Ein Radfahrer, der bei einem Sprint mit wenigen Pedaltritten mit aller Kraft am Lenker zieht und voll in die Pedale tritt, belastet den Rahmen durch Torsion und das Getriebe durch Zug enorm.<\/span><\/div>\n
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\"Einschr\u00e4nkungen<\/span><\/div>
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\"DIY<\/span><\/div>
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\"LIFT-MTB<\/span><\/div>

Sie k\u00f6nnen sich das Video im angeh\u00e4ngten Link ansehen, in dem die Santa Cruz Carbon-Rahmen gegen Aluminiumrahmen getestet werden.<\/p>\n

Entgegen der landl\u00e4ufigen Meinung wird hier gezeigt, dass Karbonrahmen st\u00e4rker sind als Aluminiumrahmen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>