{"id":36688,"date":"2022-07-02T15:17:19","date_gmt":"2022-07-02T13:17:19","guid":{"rendered":"https:\/aceleracion-en-el-manillar-de-las-bicicletas-electricas-de-montana\/"},"modified":"2023-01-22T19:22:14","modified_gmt":"2023-01-22T18:22:14","slug":"aceleracion-en-el-manillar-de-las-bicicletas-electricas-de-montana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lift-mtb.com\/es\/aceleracion-en-el-manillar-de-las-bicicletas-electricas-de-montana\/","title":{"rendered":"\u00bfAceleraci\u00f3n en el manillar de las bicicletas el\u00e9ctricas de monta\u00f1a?"},"content":{"rendered":"

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\u00bfAcelerador de manillar o sensor de pedal en las bicicletas el\u00e9ctricas de monta\u00f1a?<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>
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El sistema LIFT-MTB ofrece 2 soluciones de gesti\u00f3n de la energ\u00eda.<\/p>\n

El sensor del pedal (opcional) y un acelerador de manillar (incluido de serie con el motor).<\/p>\n

Estas dos soluciones pueden combinarse y combinar el rendimiento y la comodidad de uso.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\"gachette<\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div>
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\"Acelerador<\/div><\/div>
\"\"<\/div><\/div>
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Aunque el kit LIFT MTB tiene una opci\u00f3n de sensor de pedal, preferimos el uso del acelerador del manillar para las bicicletas<\/strong> el\u00e9ctricas.<\/p>\n

El sensor de pedaleo es necesario por ley para homologar las bicicletas el\u00e9ctricas a nivel europeo.<\/p>\n

Por lo tanto, se ha generalizado<\/strong> que esta es la soluci\u00f3n m\u00e1s eficaz, ya que los principales fabricantes lautilizan por obligaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Pero el hecho de que una opci\u00f3n tecnol\u00f3gica se nos imponga pol\u00edticamente no significa que debamos asumir que es t\u00e9cnicamente la mejor soluci\u00f3n sobre el terreno.<\/p>\n

Con esto en mente, y tras numerosas pruebas, decidimos utilizar el acelerador de mano<\/strong>As\u00ed ocurre en todos los dem\u00e1s deportes todoterreno (moto, quad, etc…) porque simplemente es lo que hay la m\u00e1s l\u00f3gica, adecuada y eficaz<\/strong> para el uso fuera de la carretera con obst\u00e1culos a superar.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>


\n El acelerador del manillar es muy suave y progresivo,<\/b>
\n<\/span> que le permite dosificar la aceleraci\u00f3n y la potencia que desea seg\u00fan sus necesidades. <\/span> <\/p>\n

A diferencia de un sensor de pedal, o de un sensor de par en el que hay que pedalear para ser asistido, el gatillo permite asistir s\u00f3lo cuando es necesario<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed, cuando se pedalea en bajada, o en llano, no es necesario activar la asistencia, lo que supone una clara ganancia de autonom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

A pesar de todos los sensores que se pueden instalar en un motor de pedaleo, nada puede sustituir el an\u00e1lisis del cerebro humano en la gesti\u00f3n de la potencia que se transmite al suelo, el acelerador de manillar es, con diferencia, la mejor soluci\u00f3n en t\u00e9rminos de eficacia y optimizaci\u00f3n del consumo<\/strong>.<\/p>\n

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  • Puedes usar el acelerador sin pedalear<\/strong>.<\/li>\n
  • Muy intensivo en energ\u00eda pero muy eficiente en algunos pasajes t\u00e9cnicos, superar\u00e1s<\/strong> los obst\u00e1culos m\u00e1s f\u00e1cilmente<\/strong>.<\/li>\n
  • Anticipar\u00e1s mejor las dificultades<\/strong>, ya que puedes tomar impulso, lo que es tanto m\u00e1s eficaz cuanto que no est\u00e1s limitado en velocidad<\/strong>.<\/li>\n
  • Tambi\u00e9n puedes caminar junto a la bicicleta y acelerar muy ligeramente para no tener que empujarla<\/strong>.<\/li>\n
  • No hay que quitar las manos del manillar para cambiar de modo en un tramo corto de conducci\u00f3n, s\u00f3lo hay que apretar el gatillo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
    \"gachette<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

    Hemos probado diferentes versiones del acelerador:<\/strong><\/p>\n

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    • La empu\u00f1adura giratoria de una bicicleta<\/strong> el\u00e9ctrica (muy dif\u00edcil de manejar para el uso de la bicicleta)<\/li>\n
    • En el pulgar derecho (puede causar problemas con la interacci\u00f3n con la palanca de cambios), etc.<\/li>\n<\/ul>\n

      Finalmente, todos son un\u00e1nimes tras las pruebas:<\/p>\n

      El gatillo del dedo \u00edndice izquierdo o del pulgar izquierdo sigue siendo el m\u00e1s pr\u00e1ctico, ergon\u00f3mico y eficaz.<\/strong><\/span><\/p>\n

      En resumen, el acelerador de manillar es progresivo y muy eficaz sobre el terreno.<\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>

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      \"LIFT-MTB<\/span><\/div>
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