Différences entre la version "PRO" et "CLASSIC"


axe oversize CNC, 100% made in France
axe oversize CNC, 100% made in France

Quel que soit la gamme (PRO ou CLASSIC), nous utilisons des axes en Acier chromo haut de gamme 100% usiné en France, avec des empreintes carrées plates de diamètre oversize de 22mm, et des manivelles avec double vis de serrage par pincement, c'est un standard utilisé sur les pédaliers haut de gamme BMX donc incassable !

 

 

A ne surtout pas confondre avec les axe de pédalier en acier basic carré conique de petit diamètre 12.6mm , comme sur les vélos bas de gamme, qui sont généralement peu fiable ou du moins complètement obsolète.


 

L'utilisation du kit LIFT MTB nécessite aussi un pédalier muni d'une roue libre sur les plateaux pour permettre de pouvoir accélérer sans entrainer les manivelles (voir vidéo en bas de page).

 

Le kit ne peut pas fonctionner sans ce type de système, voila pourquoi un pédalier spécifique est livré avec le kit.

 

Il existe deux versions du kit moteur vélo LIFT-MTB : V4 CLASSIC et V4 PRO

 

Le kit V4 "CLASSIC" est identique au V4 "PRO" au niveau motorisation et puissance.

 

Seul le poids global du pédalier, la finition, et la précision du système de roue libre change.

 

 


Pédalier PRO
Pédalier PRO

 

Voilà ci-dessous les détails qui font la différence entre les deux versions: 


Les caractéristiques du pédalier "CLASSIC" :

  • Axe Oversize 22mm acier chromoly .
  • Avec adaptateur de diametre pour le modifier en 22/24 mm /24 mm /29 mm et 30 mm.
  • Compatible avec toutes les largeurs de cadres pour vélos type cross country électrique / enduro éclectique /descente électrique /vélo de route électrique /Fat bike électrique /tandem électrique.
  • Roue libre chromoly DICTA 20 points d'engagements par tour , mono ressort avec doubles cliquets.
  • Manivelles aluminium 6061T6 170mm , gravure laser "LIFT-MTB" double serrage par pincement de l'axe
  • Poids 1025 grammes (valeur du pédalier "CLASSIC" seul hors kit 200 euros).

Pédalier CLASSIC pour kit moteur électrique
Pédalier CLASSIC pour kit moteur électrique

Les caractéristiques du pédalier "PRO" :

  • Axe oversize 22 mm en acier Chromoly creux
  • Avec adaptateur de diamètre pour le modifier en 22/24 mm/ 24 mm /29 mm et 30 mm.
  • Compatible avec toutes les largeurs de cadres pour vélo type cross country électrique /enduro éclectique /descente électrique /vélo de route électrique /fat bike électrique.
  • Roue libre PRO, avec 72 points d'engagement par tours et 6 cliquets et 6 ressorts indépendants pour une très grande précision et une meilleure répartition des efforts.
  • Manivelles aluminium 7075 T6 CNC alléger longueur 170 mm, gravure laser en relief, serrage sur l'axe par pincement à double vis.  
  • Poids 775 grammes (valeur du pédalier seul "PRO" hors kit 450 euros).

Pédalier PRO pour kit moteur électrique
Pédalier PRO pour kit moteur électrique


Conclusion :

 

- La version PRO  permet de gagner 250 grammes, offre une meilleure réactivité, et des relances plus précises grâce a la roue libre 6 cliquets.

 

- Le  surcout sera de +250euro pour un PRO par rapport à la version CLASSIC .

 


Classic version
Classic version
pro version
pro version


Le pédalier PRO :



Photo du pédalier "CLASSIC" :



Différents diamètres d'axe de pédalier.

Ci-contre voici les différentes bague livré avec le kit pour être compatible avec les 4 standards les plus courant du marché qui sont :

 

- Diamètre d’axe 24 mm : Race face (axe acier) et Shimano Hollowtech, certains FSA.

 

- Diamètre d’axe 29mm : SRAM DUB (version avec axe aluminium).

 

- Diamètre d’axe 30 mm : Rotor, E13 , Race face , HXR (version axe aluminium).

 

- Diamètre d’axe 22 mm côté gauche, et 24 mm coté droit : SRAM GXP. 

 



Photos de la fabrication en France de nos pédalier usinage CNC en alu 7075 T6, l'anodisation sera faite ensuite, axe en chromoly 4130 traités thermiquement après usinage.





e-bike kit made in france