Comment reconnaitre son boitier de pédalier ?

Comme décrit dans l’onglet “compatible”, si votre cadre ne dispose pas de plots de fixation ISCG directement sur le cadre, il faudra installer un adaptateur pour fixer le moteur pédalier LIFT-MTB à votre cadre.

Pour cela il suffit d’identifier le modèle de boitier de pédalier équipé sur votre vélo.

Ci-dessous vous retrouverez un guide simple qui vous permettra d’identifier le standard de boitier de pédalier que vous avez.

NOTA: Nous vous conseillons aussi de lire en complément d’information la page « COMPATIBLE ? » en cliquant sur le bouton ci-dessous.

Plots ISCG de cadre pour vélo

Il existe deux grandes familles de boitier de pédalier :

Boitier BSA

-1-  Roulements externes visé dans le cadre.

-2- Roulements visé avec cartouche sertie.

Boitier de pédalier vissée BSA

Boitier PRESS FIT

-3- Type BB92, pressé diamètre intérieur 41mm.

-4- Type PF30, pressé diamètre intérieur 46mm.

-5- Type BB30, pressé diamètre intérieur 42mm.

Boitier de pédalier pressée

Les étapes pour différencier les boitiers de pédalier.

1) CADRE AVEC BOITIER DE PEDALIER EXTERNE, VISSÉ TYPE BSA

Spécificités:

Dans ce cas, il y a un filetage de 34.5mm a l’intérieur du cadre qui permet de venir visser des cuvettes en aluminium (en rouge sur la photo) dans lesquels sont placé des roulements.

L’axe de pédalier se glissera ensuite dans ces roulements.

Boitier de pédalier BSA

Pour reconnaitre ce standard:

On voit, dépasser de chaque côté les cuvettes avec l’empreinte typique des ergots pour venir mettre l’outil de desserrage.

Ci-contre une vue de dessus qui permet de distinguer la cuvette avec les ergots, et la clef qui permet de démonter les cuvettes avec les roulements.

Les mesures types d’un boitier type BSA.

  • Cadres classiques type BSA elle est généralement d’une largeur de 68 mm ( en route) et de 73 mm (en VTT), pour une largeur totale  avec cuvette et roulement d’environ 96.5mm, le diamètre du filetage est de 34.5mm.
  • Certains modèles de vélo de descente (DH) ont un cadre d’une largeur de 83mm, pour une largeur totale avec cuvette et roulement d’environ 111.5mm.
  • Enfin dans certains cas plus rares comme les fat bike cette largeur sera a 100mm, pour une largeur totale avec cuvette et roulement d’environ 128.5mm.(mesure non présente sur l’illustration).
Dimensions boitier de pédalier BSA

Si votre cadre est au standard BSA décrit ci-dessus il faudra l’adaptateur type A pour fixer le moteur au cadre.

Adaptateur type A pour boitier de pédalier BSA
LIFT-MTB vidéo test

Vidéo du démontage d’un boitier BSA externe avec une clef a ergot (disponible sur notre boutique), pour mettre l’adaptateur type A qui permettra de fixer le moteur pédalier LIFT MTB à votre cadre.

2) CADRE AVEC BOITIER DE PÉDALIER À CARTOUCHE SERTIE, VISSÉ TYPE BSA

Spécificités:

Bien que moins courant certains pédaliers toutes marques confondues utilisent des boitiers de pédalier serti, c’est a dire que les roulements de pédalier et l’axe de pédalier sont une seule est même pièce indissociable.

Ce sont des pédaliers qui généralement datent des années 2005 ou avant pour les vélos hauts de gamme, la plupart des marques ont remplacé ce type de boitier serti par les standards en axe traversant cité plus haut (cas 1/2/3) sur leur version milieux / haut de gamme.

Certains montages peuvent également être monté comme ça sur des vélos très récents même si c’est plus rare.

Voila les principales marques et modèles de pédalier qui ont utilisé ce standard de boitier serti, et qu’on retrouve sur des vélos :

  • pédalier avec version axe CARRE qu’il soit SHIMANO / SRAM/ RACE FACE …
  • pédalier shimano version OCTALINK.
  • pédalier version ISIS (race face, fsa…) TRUVATIVE HUSSEFELT et TRUVATIV HOLZFELLER.
Boitier de pédalier serti

Pour reconnaitre ce standard:

Il y a deux particularités pour reconnaitre ce type de boitier : 

Le nombre de vis :

Il s’agit de pédaliers en 3 pièces, on a donc deux manivelles, gauches et droites, et l’ensemble axe / roulements visés dans le cadre.

Il y a donc une vis de serrage sur chaque côté des manivelles sur ce type d’axe serti.

L’empreinte de serrage du boitier:

On voit l’empreinte typique des ergots interne pour venir mettre l’outil de desserrage a l’intérieur du cadre.

(ci-dessous une vue des 2 types d’outils avec ergots qui permettent de démonter les cartouches serties.)

Les mesures types d’un boitier type BSA sertie.

  • Cadres classiques type BSA elle est généralement d’une largeur de 68mm ( en route) et de 73mm (en VTT), le diamètre du filetage est de 34.5mm.
  • Certains modèles de vélo de descente (DH) ont un cadre d’une largeur de 83mm.
  • Enfin dans certains cas plus rares comme les fat bike cette largeur sera a 100mm.
bsa axe sertie

Boitier serti avec axe carré

Boitier serti avec axe carré

Boitier avec axe OCTALINK

Boitier serti avec axe OCTALINK

Boitier serti avec axe ISIS

Boitier serti avec axe ISIS

Pour démonter les manivelles avec un boitier sertie type ISIS, Carré , ou OCTALINK.

Il faudra d’abord extraire la manivelle a l’aide d’un extracteur de manivelle comme sur la photo ci-contre et comme sur la vidéo ci-dessous.

Si vous disposez d’un boitier de pédalier BSA sertie, il faudra ajouter deux pièces:

ADAPTATEUR TYPE A

Si votre cadre est au standard BSA décrit ci-dessus il faudra l’adaptateur type A pour fixer le moteur au cadre.

Adaptateur type A pour boitier de pédalier BSA

BOITIER DE PÉDALIER BSA

 

Si vous disposez d’un boitier de pédalier BSA sertie il faudra le remplacer par un BSA avec roulements externe, qui permettra de mettre un l’axe LIFT-MTB spécifique traversant.

Boitier de pédalier BSA
LIFT-MTB vidéo test

La vidéo ci-contre, permet de voir comment monter un boitier BSA externe pour mettre l’adaptateur type A qui permettra de fixer le moteur pédalier LIFT MTB à votre cadre.

LIFT-MTB vidéo test

Voilà comment démonter les manivelles d’un pédalier avec un ensemble roulement / axe sertie en vidéo et ajouter l’adaptateur type A de fixation du moteur pour vélo.

3) CADRE AVEC BOITIER PRESSÉ BB92

Spécificités:

Dans ce cas-la, le cadre est lisse à l’intérieur et la cuvette avec le roulement est simplement emmanchée en force dans le cadre en diamètre 41 mm.

Boitier de pédalier pressée

Les mesures types d’un boitier type BB92.

  • Cadres classiques type BB92 ont généralement d’une largeur de 89.5mm ( en route) et de 92 mm (en VTT), si on ajoute l’épaisseur des roulements on arrive à 96.5mm
  • Certains modèles de vélos de descente (DH) ont un cadre d’une largeur de 107 mm, si on ajoute l’épaisseur des roulements on arrive à 111.5mm
  • Enfin dans certains cas plus rare comme les fat bike cette largeur sera a 120mm.

Le diamètre intérieur du cadre (ou extérieurs des cuvettes sera de 41mm).

Bien qu’il puisse changer selon les cadres VTT, généralement le diamètre extérieur du cadre à l’endroit ou viennent s’insérer les roulements est généralement d’environ 47 mm.

Adaptateur type D BB92

Si votre cadre est au standard BB92 décrit ci-dessus il faudra l’adaptateur type D pour fixer le moteur au cadre.

Adaptateur boitier de pédalier BB92
LIFT-MTB vidéo test

La vidéo ci-contre, permet de voir comment remplacer un boitier pressé BB92  pour mettre l’adaptateur type D qui permettra de fixer le moteur pédalier VTT LIFT MTB a votre cadre.

4) CADRE AVEC BOITIER PRESSÉ PF30

Spécificités:

Dans ce cas-là, le cadre est lisse à l’intérieur et la cuvette avec le roulement est simplement emmanchée en force dans le cadre de diamètre 46mm.

Boitier de pédalier pressée

Les mesures types d’un boitier type PF 30.

  • Cadres classiques type PF 30 ont une largeur de 68 mm ( en route) et de 73 mm (en VTT).
  • Le diamètre intérieur du cadre (ou extérieurs des cuvettes sera de 46 mm).
  • Bien qu’il puisse changer selon les cadres, généralement le diamètre extérieur du cadre a l’endroit ou viennent s’insérer les roulements est d’environ 52 mm.
  • L’intérieur du cadre est lisse sans filetage.
Dimensions boitier de pédalier PF30

Si votre cadre est au standard PF 30 il faudra l’adaptateur type B composer des trois pièces ci-dessous :

ADAPTATEUR TYPE D ∅46 MM

Ci-dessous un adaptateur de diamètre extérieur de 46 mm permettant de passer avec un filetage rapporté.

Adaptateur type D

BOITIER DE PÉDALIER BSA

Vous pouvez donc visser les cuvettes classiques BSA.

Boitier de pédalier BSA

ADAPTATEUR TYPE A

Utiliser l’adaptateur comme dans le premier cas (A) avec le cadre type BSA.

Adaptateur type A pour boitier BSA
LIFT-MTB vidéo test

La vidéo ci-contre, permet de voir comment remplacer un boitier pressé BB30 et PF30  pour mettre l’adaptateur type D qui permettra de fixer le moteur pédalier VTT LIFT MTB à votre cadre.

5) CADRE AVEC BOITIER PRESSÉ BB30

Dans ce cas-la, le cadre est lisse à l’intérieur et la cuvette avec le roulement est simplement emmanchée en force dans le cadre de diamètre 42mm.

Boitier de pédalier pressée

Les mesures types d’un boitier type BB30.

  • Cadres classiques type BB30 ont une largeur de 68 mm ( en route) et de 73 mm (en VTT).
  • Le diamètre intérieur du cadre ou extérieur des cuvettes sera de 42 mm et l’intérieur du cadre est lisse sans filetage (contrairement au BSA).
  • Bien qu’il puisse changer selon les cadres, généralement le diamètre extérieur du cadre a l’endroit où viennent s’insérer les roulements est d’environ 48 mm.
Dimensions BB30 42 mm

Si votre cadre est au standard BB30 il faudra l’adaptateur type C composer des trois pièces ci-dessous :

ADAPTATEUR ∅42 MM

Ci-dessous un adaptateur de diamètre extérieur de 42 mm permettant de passer avec un filetage rapporté.

Adaptateur pour boitier BB30

BOITIER DE PÉDALIER BSA

Maintenant vous pouvez visser les cuvettes classiques BSA.

Boitier de pédalier BSA

ADAPTATEUR TYPE A

Utiliser l’adaptateur comme dans le premier cas (A) avec le cadre type BSA.

Adaptateur type A pour boitier BSA
LIFT-MTB vidéo test

La vidéo ci-contre, permet de voir comment remplacer un boitier pressé BB30 et PF30  pour mettre l’adaptateur type D qui permettra de fixer le moteur pédalier VTT LIFT MTB a votre cadre.

Vous trouverez dans notre article “comment démonter sont pédalier” tout les détails du démontage.