{"id":36706,"date":"2022-07-02T10:27:10","date_gmt":"2022-07-02T08:27:10","guid":{"rendered":"https:\/come-funziona-il-sensore-a-pedale-della-bicicletta-elettrica\/"},"modified":"2023-02-03T23:20:13","modified_gmt":"2023-02-03T22:20:13","slug":"come-funziona-il-sensore-a-pedale-della-bicicletta-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lift-mtb.com\/it\/come-funziona-il-sensore-a-pedale-della-bicicletta-elettrica\/","title":{"rendered":"Come funziona il sensore a pedale della bicicletta elettrica?"},"content":{"rendered":"

<\/progress>

Sensore pedale con regolatore di potenza.<\/h2>\n<\/div>
<\/div><\/div>

Sensori a pedale – Come funziona in breve<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div>
\n

Questo accessorio \u00e8 un’opzione che permette di avere un funzionamento identico a quello di una bicicletta elettrica classica<\/strong>.<\/p>\n

Quando la guarnitura gira, il sensore della guarnitura lo rileva e invia energia al motore per assistere il ciclista senza dover premere il grilletto<\/strong>.<\/p>\n

La potenza di assistenza del motore elettrico<\/strong> dell ‘Mountain bikes<\/strong> pu\u00f2 essere regolata<\/strong> da 0 a 100% tramite la manopola sullo stelo.<\/p>\n

Il grilletto sul manubrio rimane attivo<\/strong> anche quando non si pedala, consentendo di<\/strong> accelerare senza pedal<\/strong>are.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Capteur<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Il nostro kit motore per bicicletta a pedali<\/strong> \u00e8 dotato di serie di un grilletto sul manubrio per la gestione della potenza.<\/div>\n
<\/div>\n
Il sistema a grilletto \u00e8 il pi\u00f9 efficiente nella guida cross-country<\/strong> e riduce il consumo di carburante<\/strong>, quindi consideriamo questo sensore di rotazione dei pedali come un’opzione, che pu\u00f2 essere aggiunta al kit al momento dell’acquisto o in una fase successiva.<\/div>\n
<\/div>\n
Potete leggere l’articolo che spiega la nostra scelta di assistenza all’innesco facendo clic sul link sottostante:<\/div>\n<\/div>
<\/div>
Come si usa il grilletto del manubrio su una bicicletta elettrica? <\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
\"P.A.S<\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

SPENTO<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/div><\/i>
<\/div>
<\/div><\/div>
In posizione OFF<\/span><\/strong> (quando il pulsante \u00e8 premuto).<\/div>\n
Il regolatore \u00e8 scollegato, in questo caso \u00e8 possibile utilizzare solo il grilletto per gestire l’assistenza al motore.<\/div>\n<\/div>
<\/div><\/div><\/div>

ON<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/div><\/i>
<\/div>
<\/div><\/div>
In posizione ON<\/span><\/strong> (quando si tira il pulsante).<\/div>\n
Il sensore rileva la rotazione del pedale<\/strong> e invia energia al motore.<\/div>\n
La manopola attaccata allo stelo \u00e8 un potenziometro che ruota per regolare la potenza da 0% a 100% .<\/strong><\/div>\n
Il grilletto rimane funzionale e ha la priorit\u00e0 quando \u00e8 necessario.<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>

Il potenziometro consente una maggiore precisione e velocit\u00e0<\/strong> rispetto alle diverse modalit\u00e0 presenti nei nostri concorrenti e l’intervallo di regolazione infinito consente di non passare mai da una modalit\u00e0 all’altra.<\/p>\n

Si noti che l’attivazione ha sempre la priorit\u00e0 <\/strong>. In altre parole, se il regolatore \u00e8 in posizione ON, con una potenza impostata al 50%, \u00e8 possibile accelerare senza pedalare o accelerare al 100% con il grilletto.<\/p>\n

\n
Nei passaggi tecnici \u00e8 consigliabileutilizzare solo il grilletto<\/strong>, che sar\u00e0 pi\u00f9 efficace<\/strong>; il regolatore sar\u00e0 quindi generalmente messo in posizione OFF.<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
\"potenziometro<\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Fissare il sensore:<\/strong><\/h3>\n<\/div>
Il supporto del sensore \u00e8 montato tra il telaio e il movimento centrale.<\/div>\n
Esiste una staffa compatibile per ogni movimento centrale standard, come BB92, BSA, BB30 e PF30.<\/div>\n
Di seguito sono riportate le diverse dimensioni del movimento centrale standard:<\/div>\n
PF30: <\/b>46 mm<\/div>\n
BB92 \/ BB30: <\/b>41 \/ 42 mm<\/div>\n
BSA: <\/b>35 mm<\/div>\n
Se non conoscete lo standard della vostra scatola, maggiori informazioni sul nostro articolo<\/a><\/div>\n
“Riconoscere il movimento centrale<\/a><\/em><\/div>\n
<\/div>\n<\/div>
\"Supporto<\/span><\/div><\/div><\/div>

Connessione:<\/strong><\/h3>\n<\/div>

Il collegamento \u00e8 semplice, sul cablaggio si devono collegare due spinotti in standby per la connessione, quindi \u00e8 facilmente adattabile senza modifiche anche se il kit non \u00e8 equipaggiato dall’inizio.<\/p>\n

Il controller \u00e8 compatibile con tutti i modelli di biciclette elettriche assistite LIFT-MTB dal 2013 in poi.<\/p>\n<\/div>

<\/div>
\"capteur<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/i>Manuale d’uso del controllore di potenza.<\/span><\/a><\/div>
<\/div>
<\/i>Ordinate il vostro regolatore di potenza QUI.<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>

VIDEO<\/h2>\n<\/div>