{"id":37053,"date":"2002-01-06T14:48:47","date_gmt":"2002-01-06T13:48:47","guid":{"rendered":"https:\/conversione-del-tandem-in-elettrico\/"},"modified":"2024-10-24T19:06:40","modified_gmt":"2024-10-24T17:06:40","slug":"conversione-del-tandem-in-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lift-mtb.com\/it\/conversione-del-tandem-in-elettrico\/","title":{"rendered":"Trasformazione del TANDEM in tandem elettrico"},"content":{"rendered":"

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Trasformazione di un tandem in tandem elettrico<\/h2><\/h2><\/span>
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Il motore della guarnitura LIFT MTB permette di trasformare qualsiasi bicicletta in una bici elettrica. Noi trasformiamo <\/strong>regolarmente un tandem classico in un tandem elettrico, <\/strong>grazie alla nostra versione specifica per tandem che utilizza una guarnitura specifica e un cablaggio elettrico pi\u00f9 lungo.<\/p>\n

Il vantaggio di trasformare il vostro tandem in un tandem elettrico<\/strong> \u00e8 certo, perch\u00e9 i tandem sono costosi, la semplice aggiunta di un motore elettrico per tandem sar\u00e0 la cosa pi\u00f9 interessante dal punto di vista finanziario e molto pi\u00f9 efficiente di un tandem elettrico commerciale come il tandem elettrico baffi<\/strong>.<\/p>\n<\/div>

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Le diverse trasmissioni esistenti in tandem elettrico<\/h3>\n<\/div>\n
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Qui di seguito sono riportate le diverse possibilit\u00e0 di trasmissione; fate clic su uno dei pulsanti per essere ridigitati direttamente sull’articolo di vostra scelta.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Guida mista a sinistra<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div>
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Guida a destra<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div>
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Trasmissione dissociata<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div>
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Guida a sinistra per tandem elettrico<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div>
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Esistono due possibili soluzioni per la guida mista a sinistra:<\/strong><\/h3>\n<\/div>
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La pi\u00f9 comune oggi \u00e8 la trasmissione mista<\/strong>:<\/p>\n

La guarnitura anteriore \u00e8 collegata a quella posteriore da una catena di collegamento a sinistra.<\/p>\n

In origine la persona anteriore<\/strong> ha una guarnitura specifica con una singola corona a sinistra che va alla guarnitura posteriore tramite una catena di collegamento.<\/p>\n

In origine la persona che si trovava dietro<\/strong> aveva una guarnitura composta da due serie di ingranaggi, una singola corona a sinistra per la maglia anteriore\/posteriore e una guarnitura classica a destra per la ruota posteriore.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div>

\"tandem<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

-1.1- Guida a sinistra mista \/ motore posteriore:<\/strong><\/h2>\n<\/div>

Vantaggi<\/h4>\n<\/div>
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