{"id":37229,"date":"2000-01-01T19:15:34","date_gmt":"2000-01-01T18:15:34","guid":{"rendered":"https:\/come-riconoscere-smontare-lasse-della-guarnitura\/"},"modified":"2023-01-23T00:17:06","modified_gmt":"2023-01-22T23:17:06","slug":"come-riconoscere-smontare-lasse-della-guarnitura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lift-mtb.com\/it\/come-riconoscere-smontare-lasse-della-guarnitura\/","title":{"rendered":"Come smontare la guarnitura \/ e riconoscere il modello di asse?"},"content":{"rendered":"

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Come riconoscere e smontare la guarnitura<\/h2>\n<\/div>
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Quali sono i diversi standard degli assi delle biciclette?<\/h3>\n<\/div>\n
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Il sistema LIFT-MTB “V4”<\/strong> consente di mantenere il movimento centrale<\/a> e di cambiare solo le pedivelle senza smontare o cambiare il movimento centrale, rendendo il cambio di configurazione facile e veloce.<\/p>\n

Se si desidera cambiare rapidamente la bicicletta da una configurazione all’altra, \u00e8 sufficiente inserire o rimuovere il set di adattatori per il diametro dell’asse che corrisponde all’asse del movimento centrale attuale.<\/p>\n

Il kit viene fornito con una serie di adattatori, per trasformare l’asse del kit<\/strong> in tutti gli standard di mercato, che sono i seguenti<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div>

\"Asse<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Diametro dell’albero 24 mm<\/span>:<\/b><\/div>\n
Race face (versione con asse in acciaio) e Shimano Hollowtech, alcuni FSA.<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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Diametro dell’albero 29 mm<\/span>:<\/b><\/div>\n
SRAM DUB standard (versione con asse in alluminio).<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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Diametro dell’albero 30 mm<\/span>:<\/strong><\/div>\n
Rotore, E13 , Race face , HXR (versione con asse in alluminio).<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
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Diametro dell’albero 22 mm sul lato sinistro e 24 mm sul lato destro<\/span>: <\/strong><\/div>\n
SRAM GXP.<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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\"\"<\/p>\n

Utilizziamo assi in acciaio Chromoly di alta qualit\u00e0, lavorati al 100% in Francia, con un’impronta quadrata piatta di 22 mm di diametro oversize<\/strong>, e pedivelle con viti a doppio serraggio, uno standard utilizzato sulle guarniture BMX di alta gamma, quindi infrangibili!<\/p>\n

Questo non va confuso con gli assi quadrati conici<\/strong> in acciaio di base con un diametro ridotto di 12,6 mm<\/strong>, come quelli che si trovano sulle biciclette di fascia bassa, che sono generalmente inaffidabili o almeno completamente obsoleti.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Come riconoscere e smontare la guarnitura della bicicletta?<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div>

Se volete verificare il diametro dell’albero motore della vostra bici per montare il nostro kit motore <\/strong>albero motore e<\/em><\/b> trasformare la vostra bici in una bici elettrica, <\/b>Per smontare una guarnitura SHIMANO \/ SRAM \/ RACE FACE \/ HXR \/ ROTOR<\/strong> ci vuole meno di un minuto… e scegliere l’adattatore giusto.<\/p>\n

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Shimano<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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SRAM<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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FACCIA DI GARA<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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ASSE SERTI<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Shimano<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Asse del movimento centrale Shimano<\/h3>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Su una guarnitura
\n SHIMANO<\/strong>
\n<\/span> \u00e8 sufficiente svitare le due piccole viti del morsetto BTR, quindi svitare la grande chiave a forchetta (di solito la vite \u00e8 in plastica) che \u00e8 avvitata nell’assale.<\/p>\n

Dimensioni dell’asse trovate presso SHIMANO :<\/strong><\/p>\n

– 24 mm per il 100% delle guarniture Shinano con asse passante<\/p>\n

(questo \u00e8 lo standard pi\u00f9 comune e rappresenta il 70% delle vendite).<\/p>\n<\/div>

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\"LIFT-MTB<\/span><\/div>

Ecco come smontare la pedaliera in video.<\/p>\n

Da 40 a 60 secondi sul video:<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>