{"id":39591,"date":"2022-02-23T12:29:23","date_gmt":"2022-02-23T11:29:23","guid":{"rendered":"https:\/produit\/vite-per-asse-del-movimento-centrale-x1-rondella-x1-v3\/"},"modified":"2025-06-12T00:20:47","modified_gmt":"2025-06-11T22:20:47","slug":"vite-del-pedale-della-bicicletta","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.lift-mtb.com\/it\/produit\/vite-del-pedale-della-bicicletta\/","title":{"rendered":"Perno del movimento centrale (x1) + rondella (x1) v1 \/ v2 \/ v3"},"content":{"rendered":"<h2>Vite dell&#8217;asse del movimento centrale della bicicletta<\/h2>\n<p>Le viti del fuso V3 tengono in posizione i bracci della pedivella sull&#8217;asse del movimento centrale avvitandoli nell&#8217;asse <a href=\"https:\/fonctionnement-du-kit-moteur-pedalier-lift-mtb\/\">del movimento centrale<\/a>.<\/p>\n<p>Queste piccole parti di collegamento sono quindi fondamentali per le prestazioni e l&#8217;affidabilit\u00e0 della bicicletta.<\/p>\n<p>Le viti con esagono incassato sono pi\u00f9 facili da stringere e allentare con una chiave a brugola da 5 o 6 mm.<\/p>\n<p>Versione piatta v3 di ultima generazione (foto A) per chiave BTR di grandi dimensioni, o kit elettrico Mountain bikes v1, v2, v3 di prima generazione (foto B) versione conica per chiave fine BTR (si noti che i 2 modelli di vite non sono compatibili tra loro)<\/p>\n<p>\u00c8 inoltre importante controllare la coppia delle viti del movimento centrale per evitare danni o allentamenti durante la corsa.<\/p>\n<p>Se i bulloni del movimento centrale non sono serrati a sufficienza, le pedivelle possono spostarsi lateralmente, danneggiando le filettature, i cuscinetti o l&#8217;asse.<\/p>\n<p>Si raccomanda di controllare <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=oa-4d4Uxl5E\">regolarmente<\/a> il serraggio dei bulloni del movimento centrale.<\/p>\n<p>In conclusione, se le viti del kit motore di sollevamento mtb V1, V2 o V3 presentano segni di danneggiamento, come filettature usurate o teste arrotondate. \u00c8 possibile sostituirli con questa versione, tenendo presente che le viti della versione 4 (v4) pro e classic saranno diverse (filettatura e ingombro maggiori).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Descrizione:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Adattabile alla versione &#8220;CLASSIC&#8221; V3.<\/li>\n<li>Venduto singolarmente.<\/li>\n<li>Disponibile in due versioni, il nuovo modello piatto (foto A) per la chiave BTR grande, oppure Modello (foto B) versione conica per chiave fine BTR (si noti che i 2 modelli di vite non sono compatibili tra loro)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"featured_media":7881,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[845],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-39591","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-parti-del-pedale","8":"first","9":"instock","10":"taxable","11":"shipping-taxable","12":"purchasable","13":"product-type-variable"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vite per asse del movimento centrale della bicicletta (x1) + rondella (x1).<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Vite per asse del movimento centrale della bicicletta (x1) + rondella (x1). 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