Pieces électriques / électroniques VTT électrique

• Permet de doser l'accélération et la puissance en fonction de vos besoins.
• Adapté et efficace pour une utilisation tout-terrain avec des obstacles à franchir.
• 2 models existants,  avant janvier 2021, avec une broche de connexion 9 plots, et après janvier 2021 , sans broche de connexion (la connexion sera a faire soit meme)

• Permet de gérer la puissance avec l'index droit ou gauche 
• Compatible avec toutes les versions de gâchette

• Dimension  du câble :1,30 m.

• Permet de fixer le capteur pédalier au cadre existe en diamètre 35mm (BSA) 41/42mm (bb92 / bb30) et 46mm (pf30)

• Support potentiomètre permet de fixer le potentiomètre a la douille de direction 
• Bouton seul noir
• Potentiomètres seul avec connectique
• Capteur complet bas avec connectique
• Couronne magnétique (diamètre au choix 22/24/29/30mm) 5 aimants

•  Compatible avec tout les moteurs V1 /V2 /V3/ V4
• Faisceau complet avec gâchette pré-équipé pour le montage du capteur pédalier .
•  Inclus avec gaines rétractable pour le montage
• Très simple a changer Il suffira de le connecter au câble moteur pour l'installer.

• Contrôleur seul LIFT-MTB.  
• Gaine rétractable et serflex fournis.
• Pour le remplacement du contrôleur seul, il faut découper la gaine thermo rétractable , déconnecter les fiches de l'ancien contrôleur puis connecter les fiches du nouveau et finalement replacer la gaine thermo rétractable puis la chauffer ( possibilité d'envoyer une vidéo du montage).

Un moteur qui ne fonctionne plus bien au niveau de la gestion de l'accélérateur ( par exemple qui toujours partiellement accélérer même sur le OFF gâchette)  est signe d'un default contrôleur, cela arrive pour 3 raisons :

-Lorsqu'on branche en permanence la batterie sans être en position OFF a la gâchettes.

- Une immersion dans l'eau, 

- Enfin le plus courant , une surchauffe du a un braquet trop gros, lorsqu'on ne fait pas asser  "tourner les jambes" (pignon trop petit sur la cassette arrière par rapport a l'allure du vélo) généralement sur route lorsqu'on veux rouler vite longtemps.

Nota: l'écran de controle permet de vérifier ces zone d'utilisations, si vous ne l'avez pas et que votre contrôleur est en default, nous vous conseillons de l'acheter et de vérifier les donnée en roulage afin d'optimiser la consommation et d'éviter la surchauffe.

• Faisceau moteur avec gâchette. 
• Compatible aux versions  après janvier 2021.
• Gaine rétractable et serflex, inclus.

• Lorsque vous branchez la batterie au moteur il faut que votre gâchette soit sur la position OFF (bouton rouge de gâchette  sorti), car si il est sur ON (bouton rouge  poussé) l'envoi de la puissance batterie de manière instantané peu créer une surtension dans le contrôleur qui pourrait l'endommager a long terme, les connecteur anti étincelle permette d'éviter de mauvaises manipulation de ce genre.
• Vendu par paire (donc un connecteur noir et un connecteur jaune+ 2 cosses )
• Connectique type "xt90s".
• Avec x1 gaine rétractable.

• Vendu par paire (donc un connecteur noir et un connecteur rouge + 2 cosses )
• Connectique type "Anderson".
• Avec x1 gaine rétractable.

Chargeur seul LIFT-MTB compatible avec nos batterie.

(le chargeur est livré avec nos batteries si vous achetez une batterie)

• Intensité de charge 2 ampères.
• Permet un temps de charge de 30 minutes par A/h .

• Disponible en différentes tailles selon le format de votre batterie (plate ou carrée).
• Sac anti-feu également résistant à l'eau.

• Bobinage moteur seul 
• Piece généralement très robuste il est extrêmement rare d'avoir à le remplacer.
• un bobinage en mauvais état est de couleur très foncée voir noir s'il a trop forcé.

• 10 centimètres de gaine rétractable.
• Diamètre avant rétractation au choix (3/ 6/ 12/ 18/ 25/ 33 mm).