Per ordinare il vostro motore lift-mtb

-1- kit motore

-2- Dimensioni asse

-3- Batteria  

-4- guida catena (opzione)

-5 wattmetro (opzione)  

-È necessario completare la tabella alla fine di questa pagina, per scegliere tutte le opzioni (colori, dimensione dell'asse ...) quindi aggiungere commenti o domande.

-Puoi vedere sotto il prezzo e la descrizione con l'opzione disponibile.

-Quando la scheda è completata, è sufficiente fare clic su buttom «invia l'ordine»

-Si modificherà una fattura con un riepilogo del tuo ordine.

-Se scegli Wire Banking, non abbiamo sovraccarichi bancari, quindi possiamo offrire uno shippment gratuito in quasi tutto il mondo.(clicca QUI per maggiori informazioni per il prezzo di spedizione)

- Se siete d'accordo con il prezzo, ritardo ...

si invia il pagamento tramite paypal, carta di credito o bonifico bancario!

È sicuro, facile e veloce …

Elenco delle parti incluse nel KIT:  

- Motore centrale / regolatore / supporto universale.

(standard 05 o 03 o ISCG mount bb specificare nei commenti durante l'ordine)

- La manovella specifica composta da: x1 coppia di bracci ISIS 170mm, x1 isis specifico per 24mm, 22 / 24mm o 30mm Staffa inferiore.

- articolazione ACS speciale a ruota libera o DICTA per la manovella

- RACE FACE anello di catena largo largo 32t o 30t, e pignone 43t per primario.

- Catena a motore con freewhell.

- Catena primaria rinforzata

- Tenditore a catena, con rullo SHIMANO

- il grilletto a farfalla con indicatore di carica.

- Il kit hardware completo e il distanziatore.

 -Torque 70N.m a 80 N.m / Sonore livello 60db.  

Difesa tra V3-'classic' e V3-HXR:

Le specifiche del motore sono esattamente uguali, è solo la manovella che cambia sul modè "pro".   Il V3-HXR ha una manovella specifica del marchio francese HXR easy shift (dopo che il prezzo di mercato di questo cranck è 449euro):

- Assale in alluminio vuoto superlight 30mm.

-Specificamente ruota libera HXR con corpo in alluminio con un maggior numero di punti di impegno, che consente 108 punti di impegno per giro per il V3-HXR, contro 20 punti di impegno per la classifica V3-"classic".

Quindi avrai una migliore reattività, aumenta un'affidabilità più precisa ed efficiente e affidabile.  

-Si salva circa 250 grammi sul kit con le manovelle HXR sul V3 HXR

- La manovella HXR su V2-PRO non è compatibile con il telaio DH (BB107 o BB83mm).    

PREZZO per V3-"classic": 999 euro incluso 20% IVA per l'Europa / 875 euro senza IVA (per l'Europa extra)

PREZZO per V3-"HXR": 1249 euro incluse 20% IVA / 1040 euro senza IVA (per l'Europa extra)  

Per l'opzione (1 bis) è necessario specificare.

- APOYO AL MOTOR INTERIOR O INFERIOR.

- La fissazione standard ISCG è necessaria.

Con il sistema LIFT-MTB manterrete la staffa inferiore e sostituire solo la manovella.

Se si desidera modificare rapidamente la tua moto da una configurazione all'altra, è necessario selezionare l'asse della manopola LIFT con la stessa dimensione della manovella corrente.

Ci sono 4 versioni per la classica e dh bike da scegliere, quando ordinate il kit:

-30mm Diametro dell'asse: Rotore, E13, faccia da corsa (versione con assale in alluminio).

- 28.99mm Diametro dell'asse: Dub sram 

-24mm Diametro dell'asse: faccia della corsa (versione dell'albero d'acciaio) e Shimano Hollowtech.

(Versione griglia versione disponibile solo su questa diamètre)

-22mm Diametro dell'assale lato sinistro / 24mm lato destro: SRAM gxp

Attenzione: La maniglia V3-HXR con manopola HXR è disponibile solo con l'asse 30 mm, in modo da poter fornire una specifica staffa inferiore per adattarla sul vostro telaio se ne avete bisogno.

Abbiamo anche realizzato uno specifico asse di diametro 24 mm per ELETTRICO FAT BIKE.  

Manovella a Lunghezza 179mm

(per ELECTRIC FAT BIKE con interasse posteriore 170mm) -

Manovella a gomito In lunghezza 199mm

(per ELETTRICO FAT BIKE con interasse ruota posteriore

Le batteria Li-Ion da 36 volt che offriamo sono tutte compatibili con il kit LIFT-MTB.

sufficiente definire la capacità necessaria in base ai tipi di output corrente.   

Specifiche principali:

- Tensione: 36 volt / Li-ion

- Capacità disponibile: 8.7Ah (330Wh) / 11.6Ah (417Wh) / 14.5Ah (522Wh) o 17.4 Ah (626Wh).

- Dimensioni / Peso: Da 1.6kg a 2.9kg. Vedi tabella

- Caricabatterie (incluso nel prezzo): Corrente di carica 2 Ampere, Alimentazione 220 Volt, connettore euro.

- Durata: 800 cicli (16.000 km a 55.000 km a seconda della capacità)

- autonomia minima stimata: da 20 a 70 km e da 500 a 1750 da D + (vedi tabella).  

- Altro: venduto con il cavo di alimentazione da 1,35 metri per collegarsi al motore. (Incluso nel prezzo)   

- venduto con sacchetto ignifugo per protezione e trasporto.

Tutte le nostre batterie sono assemblate in Francia e vengono sistematicamente controllate anche sulla panchina di prova in Francia.

Se una batteria non è disponibile, il tempo di consegna è di circa 1 settimana, per maggiori informazioni contattaci.   

- Tecnologia: Alta capacità di scarico con celle LG o PANASONIC, dotate di BMS (Battery Management System) che regola lo scarico e la carica per preservarne la durata.

-BMS minima tensione: 27,5 V / tensione massima consentita dal BMS: 42 v

-Altre temperature per la ricarica: da 0 ° C a 42 ° C

-Temperatura di scarico ideale: da -5 ° C a 42 ° C

-Temperatura di stoccaggio ideale: da 10 ° C a 30 ° C

- Corrente di scarico continua ammissibile: 30 Amps / Corrente di scarica di picco consentita: 60 Amp

Supporto batteria in alluminio anodizzato nero.

-Definizione: si collega al telaio utilizzando il porta borraccia 2 viti, una batteria compatta 8.7 Ah / 313 Wh.

-Dimensione: larghezza 90mm x altezza 85mm x lunghezza 240mm / imbottitura interna schiuma. Peso 250gr

-Funzionalità: La batteria e il supporto questo facilmente rimossa, è possibile mixer tra telaio batteria o zaino tutto con una batteria più compatto e leggero che il guscio batteria VAE vettoriale.

-Compatibilità: Controllare lo spazio libero del telaio con la sospensione compressa, per assicurarsi che questo supporto batteria non tocchi.

+59 euro

 Specifica: La guida della catena in alluminio LIFT-MTB è regolabile.

Aiuta a limitare il rischio di deragliamento, è compatibile con la maggior parte delle moto.

La guida a catena è compatibile e utilizza le parti in plastica dei contrassegni E13 o ONE UP.

+59 euro

Schermo di controllo con supporto.  

- Consente di ottenere dati aggiuntivi, ideali per chi desidera la precisione su determinati elementi come:

• energia consumata: da 0 a 6554 W / h (precisione a 0,1 W / h)

• la corrente di scarico istantanea: da 0 a 130 A (precisione a 0,01 A)

• potenza istantanea: da 0 a 6 554 W (precisione a 0,1 W)

• la capacità consumata: da 0 a 65 A / h (precisione a 0,001 A / h)

• Tensione della batteria: da 4,8 a 60 V DC (precisione a 0,01 V) Questo strumento consente di sapere esattamente ciò che si consuma in tempo reale, la batteria residua, il consumo medio su una salita o su un'uscita, ecc ...

Ad esempio: se la batteria ha una capacità di 10 A / h e il display del wattmetro indica che hai consumato 2,8 A / h, si può dedurre che hai ancora 7,2 A / h, Hai ancora l'energia del 72%.   

Il pacchetto include: - la consolle, la staffa in alluminio anodizzato nero e i connettori Anderson.

-La consolle è montata in serie sul circuito di alimentazione in modo da montare e rimuovere rapidamente senza modifiche.

 +59 Euro

Il nostro kit di solito funziona solo con l'acceleratore per gestire il supporto, perché è più efficiente e riduce i consumi.

Il pedale del sensore è per noi un'opzione che può essere aggiunta al tuo kit durante l'acquisto o una seconda volta se ritieni di averne bisogno.Funziona così:Il sensore ha un pulsante tipo 2 posizione ON / OFF.

-1- In posizione OFF.

Il sensore del pedale è scollegato, in questo caso solo il grilletto aziona il motore come nel kit base.

-2-On posizione ON.

Il sensore rileva quando la guarnitura gira, al fine di inviare potenza al motore, il pulsante rosso che è un potenziometro, consente di avere una sub-regolazione tra lo 0% e il 100% della potenza del motore elettrico mtb.Si noti che il trigger rimane sempre una priorità.

Vale a dire che se il sensore del pedale è in posizione ON, con il potenziometro impostato al 50% della potenza, e si desidera accelerare senza pedalare o accelerare, è possibile grazie al joystick.

il regolatore può essere installato facilmente su tutti i modelli LIFT MTB dal modello 2014

 PRECIO: 99euro

Abbiamo troppo successo! non abbiamo più disponibilità sui kit motore MTB LIFT ora.
 
La prossima produzione sarà terminata la prima metà di giugno 2020