Converti la tua bici in una bici elettrica
È necessario scegliere 3 principali specifiche e è possibile aggiungere opzioni diverse.
Dopo tante evoluzioni dal 2012.
Ecco l'ultima versione del motore della guarnitura LIFT-MTB
Il kit moto rimovibile che si adatta all'80% delle bici sul mercato.
Questo kit include tutto il necessario per trasformare la tua bici in una bici elettrica in 10 minuti.
Dettagli della composizione di un kit motore:
Kit motore :
- Motore: 36 V con controller IP5 impermeabile integrato.
- Consumo in PIC / Medio: 25A / 12A
- Coppia ruote: da 80 Nm a 90 Nm
- Supporto: interno o sotto telaio, alluminio 7075 T6 CNC
- Pignone: 8 denti, ruota libera integrata made in France.
- Corona secondaria: tipo Race Face narrow wide ®, alluminio 7005 (30 denti o 32 denti).
- Corona primaria: alluminio 7005, 38 denti.
- La catena primaria: rinforzata 10 velocità.
- Il tendicatena: ruota Shimano.
- Il grilletto dell'acceleratore: con interruttore On / Off con indicatore di carica integrato, nuova ergonomia.
- Il kit di montaggio: schiuma di protezione del telaio, morsetto, connettore Anderson e kit viti completo.
- Velocità max: circa 35Km / h senza pedalata e 45Km / h in pedalata (a seconda delle condizioni e del rapporto di trasmissione).
- Volume del suono a 150 cm: circa 60 decibel. "nuovi ingranaggi interni super silenziosi"
- Kit decorativo: motocross 3M di tipo spesso (5 colori disponibili)
Guarnitura versione CLASSIC:
- Pedivelle ISIS 170mm in alluminio 6061, logo inciso al laser.
- Asse ISIS in cromoly trattato termicamente disponibile in 4 diametri 24mm, 22 / 24mm (sram), 29mm (dub) o 30mm BB.
- Ruota libera ACS artiglio USA o DICTA montata direttamente sulla guarnitura con 20 punti di innesto.
Guarnitura versione PRO:
- Manovelle; PRO super leggero da 170 mm , aluminium 7075T6 CNC made in france.
- Asse: in cromoly trattato termicamente disponibile in 4 diametri 24mm, 22 / 24mm (sram), 29mm (dub) o 30mm BB.
- Ruota libera: PRO, 72 punti di innesto.
- Più leggero: - 250gr rispetto alla versione del KIT Classic.
AVVERTIMENTO :
KIT NON OMOLOGATO
SU STRADA APERTA IN FRANCIA.
Batteria :
- Tipo di cella: LI-ION con celle Panasonic o LG 36v, capacità a scelta.
- Caricatore: LI-ION 36v.
- Borsa protettiva: nera ignifuga.
- Cavo di alimentazione: lunghezza 1,35 m con guaina di finitura nera.
Il pack include tutto per trasformare la tua bici in una bici elettrica in 10 minuti.
Configuratore kit motore bicicletta elettrica
Come scegliere le opzioni del kit LIFT-MTB
Ci sono 4 specifiche principali e 4 possibili opzioni per comporre il tuo kit:
- 1 - Scegli il modello di pedale "CLASSIC" o "PRO".
- 2 - Scegli il supporto "INTERNAL" o "SUBFRAME".
- 3 - Scegli il diametro dell'asse
- 4 - Scegli la capacità della tua BATTERIA.
- 5 - Supporto batteria o opzione batteria con guscio in plastica.
- 6 - Opzione schermo di controllo.
- 7 - Opzione anti deragliamento.
- 8 - Opzione sensore pedale.
Il kit V3 "classico" è identico al V3 "PRO" in termini di potenza e specifiche del motore.
Solo la guarnitura cambia tra le due versioni, la versione PRO fa risparmiare 250 grammi, e offre una migliore reattività, e rilanci più precisi grazie ad una ruota libera più precisa.
Solo i piloti esperti o esperti di hardware noteranno la differenza con l'PRO.
Il costo aggiuntivo sarà di 250 euro rispetto alla versione CLASSIC.
2 / SCELTA DEL SUPPORTO DI FISSAGGIO:
Fissaggio del motore all'interno del telaio (supporto interno) o fissaggio sotto il telaio (supporto sotto il telaio):
Fare clic sul collegamento sottostante per ulteriori informazioni sui supporti motore interni o sul telaio ausiliario:
3 / SCELTA DEL DIAMETRO ALBERO MOTORE:
Il sistema LIFT-MTB consente di mantenere il movimento centrale e cambiare solo le pedivelle senza smontare o cambiare il movimento centrale, il che rende il cambio di configurazione semplice e veloce.
Se vuoi cambiare rapidamente la tua bici da una configurazione all'altra, dovrai selezionare il movimento centrale LIFT-MTB con il diametro che corrisponde al tuo movimento centrale attuale.
Misura il diametro del tuo asse corrente per essere sicuro della scelta dell'asse.
Ci sono 4 versioni base tra cui scegliere al momento dell'ordine:
- Diametro asse 24 mm: Race face (versione con asse in acciaio) e Shimano Hollowtech, alcuni FSA.
-28,99mm di diametro dell'asse: SRAM DUB (versione con asse in alluminio).
- Diametro asse 30 mm: Rotor, E13, Race face, HXR (versione con asse in alluminio).
- Diametro dell'asse 22 mm sul lato sinistro e 24 mm sul lato destro: SRAM GXP.
Gli assi sono compatibili con le larghezze delle scatole:
68/73, bb92 (bici classiche) ma anche 83 mm e bb 107 (bici da downhill).
Ci sono due versioni più grandi per le Fat Bike da 179 mm e 199 mm.
Se hai dei dubbi sul modello del tuo movimento centrale, leggi l'articolo qui sotto cliccando sul link:
4 / SCELTA DELLA BATTERIA:
Offriamo diverse capacità della batteria che consentono diversi tempi di backup.
Fai clic sul collegamento in rosso per aiutarti a scegliere la batteria giusta in base alla tua pratica:
Specifiche principali Batterie:
- Voltaggio: 36 Volt / Li-ion
- Capacità disponibili: 8,7 Ah (330 Wh) / 11,6 Ah (417 Wh) / 14 Ah (500 Wh) disponibile in formato piatto e quadrato o 17,4 Ah (630 Wh).
- Dimensioni / Peso: da 1,6 kg a 2,7 kg. Vedi la tabella.
- Caricatore (incluso): intensità di carica 2A, alimentazione 220 V, presa euro.
- Durata della vita: 800 cicli (da 16.000 km a 55.000 km a seconda della capacità).
- Autonomia stimata: da 20 a 90 km e da 500 a 1750 da D + (Vedi tabella).
- Altro: Venduto con borsa ignifuga, cavo di collegamento da 1,35 metri per il collegamento al motore (compreso nel prezzo).
Tecnologia: Elevata capacità di scarica con celle a marchio LG o PANASONIC, Dotata di BMS (Battery Management System) che regola la scarica e la ricarica al fine di preservarne la durata.
- Tensione min / max accettata dal BMS: 31 V / 42 V.
- Intensità di scarica continua accettabile e picco: 30 Amp / 60 Amp.
Se dopo alcuni utilizzi ritieni di aver bisogno di una batteria diversa, puoi restituircela per sostituirla con un altro modello a tua scelta nella nostra gamma (vedi condizioni)
5 / -OPZIONE- PORTA BATTERIA ALLUMINIO
O GUSCIO IN PLASTICA
Il più delle volte la batteria viene riposta in uno zaino, perché la distribuzione del peso è molto migliore permettendo un feeling molto migliore sulla bici, è la soluzione più semplice e soprattutto la più efficace.
Tuttavia, offriamo anche un supporto in alluminio che consente di posizionare una batteria compatta sul telaio.
E se c'è abbastanza spazio, abbiamo batterie assemblate in gusci di plastica da attaccare al telaio.
A / Opzione Portabottiglie tipo portabatteria in alluminio
Consente il fissaggio al telaio di una batteria compatta da: 8,7 Ah / 313 Wh, 11,6 Ah / 417 Wh e 14 Ah / 500 Wh in formato quadrato.
Grazie alle viti di fissaggio del portaborraccia.
Permette di alternare facilmente la borsa della batteria o il telaio.
- Dimensioni: larghezza 90 mm x altezza 85 mm x lunghezza 240 mm / Imbottitura interna in schiuma.
- Colore: alluminio o nero
- Prezzo opzione: + 59 euro
B / Opzione batterie tipo portabottiglie guscio rigido tipo VAE.
- Più voluminosa questa batteria è montata sui fissaggi del portabottiglie a seconda dello spazio disponibile sul telaio.
Controlla lo spazio libero con la sospensione compressa, per assicurarti che questa batteria sia compatibile.
- Dimensioni: altezza 10 cm / larghezza 9 cm / lunghezza 36 cm
- Peso: + 500 grammi rispetto alle batterie della borsa
- Prezzo dell'opzione: + 59 euro
6 / OPZIONI SCHERMATA DI CONTROLLO:
Opzione schermo di controllo:
La schermata di controllo è un'opzione non indispensabile per il funzionamento del kit, tuttavia permette di avere dati precisi ed utilissimi di consumo istantaneo e di batteria residua per ottimizzare l'utilizzo del proprio KIT, questa opzione può essere aggiunto durante l'acquisto o in un secondo momento.
Prezzo 59 euro
7 / OPZIONI GUIDA CATENA:
Opzione guida catena:
Il guidacatena in alluminio LIFT-MTB è regolabile. Permette di limitare il rischio di deragliamento. Compatibile con la piastra in montaggio su telaio, per la versione a montaggio interno è possibile integrare il guidacatena, questa opzione può essere aggiunta in fase di acquisto o successivamente.
Prezzo 59 euro
8 / OPZIONI BASH GUARD:
Opzionale Bash Guard / Chainring Protector:
Quando è montato sotto il telaio, è estremamente raro che il kit motore della guarnitura elettrica tocchi. In generale, se dovesse toccare, sarebbe all'altezza degli ingranaggi che sono alla stessa altezza di una classica mountain bike.
(Per maggiori informazioni sull'altezza da terra, clicca qui per un articolo sull'argomento).
Ecco perché abbiamo innovato un sistema di protezioni per gli ingranaggi che si adattano alle piastre motore della versione V3 a V4.
Prezzo 59euro.
Prezzo 59 euro
9 / OPZIONI DEL SENSORE DELLA GUARNITURA:
Opzione sensore pedale:
Questo sensore consente di funzionare in modo identico a quello di una bicicletta elettrica convenzionale come un motore per mountain bike bosch, ad esempio:
Quando la guarnitura ruota, il sensore la rileva, il motore della guarnitura invia quindi potenza, in modo da aiutare il ciclista, senza che il ciclista attivi il grilletto.
La potenza di assistenza può essere regolata ruotando la manopola posta sullo stelo.
Il grilletto sul manubrio rimarrà attivo anche se non stai pedalando, il che ti consente di accelerare senza pedalare se necessario.
Questa opzione può essere aggiunta successivamente o direttamente al momento dell'acquisto del kit.
Prezzo 99 euro.
9 / OPZIONI ADATTATORE:
Opzione adattatore:
Necessario solo se il tuo telaio non ha borchie ISCG saldate al telaio in corrispondenza del movimento centrale come nella foto a lato.
Prezzo da 30euro
Fare clic di seguito per visualizzare le risposte alle domande più comuni (FAQ)
