Descrizione:

Compatibile con tutti i motori V1 /V2 /V3/ V4
Cablaggio completo con trigger pre-attrezzato per il montaggio del sensore del pedale.
Include tubi termoretraibili per il montaggio
Molto facile da sostituire, basta collegarlo al cavo del motore per installarlo.

Questa nuova versione ventilata offre un raffreddamento migliorato e dispone anche di un sistema anti-scintilla integrato che riduce il rischio di danneggiare i componenti se la batteria è collegata a quadro spento.

Con dimensioni di 90 mm x 70 mm x 30 mm, è leggermente più grande della versione precedente. A seconda del modello di motore, potrebbe essere necessario un piccolo ritaglio nella protezione del motore sotto il telaio per l’installazione.

130,00€

MADE IN FRANCE – 100% produzione francese

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2 ANNI DI GARANZIA

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Controller motore completo (controller + cablaggio + trigger) LIFT MTB

Il gruppo completo è costituito dal controllore che si fissa al motore.

Poi il cablaggio elettrico per creare il collegamento con il grilletto.

Che viene fissato al manubrio della bicicletta.

Questo kit è inoltre compatibile con tutte le versioni del kit per bici elettriche LIFT MTB v1,v2,v3,v4 dal 2012 a oggi.

Fornito con tubo termorestringente.

Molto facile da installare o rimuovere, basta collegarlo o scollegarlo al cavo del motore, non è necessario rimuovere il motore dalla moto.

Un motore che non funziona più correttamente in termini di gestione dell’acceleratore è segno di un guasto alla centralina, che può verificarsi per 3 motivi:

-Quando la batteria è collegata in modo permanente e il grilletto non è in posizione OFF

– Immersione in acqua.

– Surriscaldamento dovuto a un rapporto di trasmissione troppo grande, quando non si fanno girare abbastanza le gambe (pignone troppo piccolo sulla cassetta posteriore rispetto alla velocità della bicicletta), di solito su strada quando si vuole andare veloci per molto tempo.

Se non ne avete uno e la vostra centralina è difettosa, vi consigliamo di acquistarne uno e di controllare i dati durante la guida per ottimizzare il consumo di carburante ed evitare il surriscaldamento.

In caso contrario, installare un fusibile da 20 ampere sulla batteria, per proteggere il controller in caso di surriscaldamento.

È possibile sigillare il tubo termorestringente con il sigillante per tetti Rubson Butyl o con qualsiasi altro sigillante.