Convertir un tándem en un tándem eléctrico
El motor con plato LIFT MTB permite convertir cualquier bicicleta en una bicicleta eléctrica. Nosotros convertimos regularmente un tándem clásico en un tándem eléctrico, gracias a nuestra versión específica para tándem que utiliza un plato específico y un arnés eléctrico más largo.
La ventaja de transformar su tándem en un tándem eléctrico es cierta, ya que los tándems son caros, simplemente añadiendo un motor de tándem eléctrico será lo más interesante económicamente y mucho más eficiente que un tándem eléctrico comercial como el tándem eléctrico bigote.
Las diferentes transmisiones existentes en tándem eléctrico
A continuación se muestran las diferentes posibilidades de transmisión, haga clic en uno de los botones para ser redirigido directamente al artículo de su elección.
Accionamiento a la izquierda para tándem eléctrico
Hay 2 posibles soluciones para el volante mixto a la izquierda:
La más común hoy en día es la transmisión mixta:
El juego de bielas delantero está conectado al juego de bielas trasero mediante una cadena de conexión a la izquierda.
Originalmente la persona que va delante tiene un plato específico con un solo plato a la izquierda que va al plato trasero a través de una cadena de conexión.
Originalmente, la persona que iba detrás tenía un plato compuesto por dos juegos de platos, un solo plato a la izquierda para el eslabón delantero/trasero, y un plato clásico a la derecha para la rueda trasera.
-1.1- Volante a la izquierda mixto / motor trasero:
Beneficios
Desventajas
Nota sobre la transmisión monoplato: Con la ayuda del motor los platos pequeños son generalmente menos necesarios, además sigue siendo posible hacer evolucionar la transmisión con un casete con escalonamiento más grande (ver nuestro artículo sobre : Transmisiones para bicicletas de montaña
Composición del kit eléctrico tándem izquierdo mezcla / motor trasero :
– Pedales delanteros idénticos a los originales (nos quedamos con el de la bici)
– Una manivela trasera específica para la izquierda con una sola placa para la izquierda (incluida en el kit)
– Una biela recta con sistema de rueda libre en los platos (incluida en el kit)
– Un plato simple o doble a la derecha para la conexión con la rueda trasera. (incluido en el kit)
– arnés eléctrico específico de 170 cm en lugar de 130 cm.
-1.2 Volante a la izquierda mixto / Motor delantero:
Beneficios
Desventajas
Composición del kit eléctrico tándem izquierdo mezcla / motor delantero :
– Platos y bielas traseros idénticos a los originales (se mantiene el de la bici)
– Manivela delantera izquierda específica con un solo plato para conectar con el plato trasero (incluido en el kit)
– Manivela delantera derecha sin sistema de rueda libre en placa de 38 mm para la conexión al motor (incluida en el kit)
-Arnés eléctrico 130cm
Transmisión recta para tándem eléctrico
Hay dos soluciones posibles para la transmisión del lado derecho:
Existe otra posibilidad de transmisión en tándem, denominada transmisión recta:
Menos común es el accionamiento recto, que requiere pocas o ninguna pieza especial en el juego de bielas, lo que lo hace más sencillo para los fabricantes:
La persona que está al frente tiene un plato clásico con un plato a la derecha. En el caso de la transmisión eléctrica en tándem a la derecha, el plato delantero acciona el trasero a través de una cadena de conexión a la derecha.Y la persona que va detrás tiene un plato clásico que consiste en un plato conectado al plato delantero por un eslabón de cadena colocado a la derecha, y uno o más platos para la conexión con la rueda trasera, por lo que el plato delantero estará disociado del plato trasero.
2.1- Volante a la derecha / Motor trasero :
Beneficios
Desventajas
Nota sobre la transmisión de un solo plato: Con la ayuda del motor los platos pequeños son generalmente menos necesarios, además sigue siendo posible mejorar la transmisión con un casete con un espacio más grande para una mayor versatilidad, vea nuestro artículo más abajo sobre este tema: El transmisiones para bicicletas de montaña
Composición del kit de tándem eléctrico Accionamiento a la derecha / motor trasero :
- Platos y bielas delanteros idénticos a los originales (nos quedamos con el de la bici)
- Una manivela trasera clásica para la izquierda (incluida en el kit)
- Una biela recta con sistema de rueda libre en los platos (incluida en el kit)
– Plato -1- derecho para la conexión entre las bielas delanteras y traseras (incluido en el kit / normalmente 32 dientes).
– Meseta -2- derecha para la conexión de la rueda trasera. (incluido en el kit, entre 30 y 38 dientes según el uso)
– Placa -3- con 38 dientes para la conexión al motor (incluida en el kit)
-Viga de 170cm en lugar de 130cm
-2.2- Volante a la derecha / Motor delantero :
Beneficios
Desventajas
Composición del kit eléctrico en tándem Accionamiento a la derecha / motor delantero :
- Bielas delanteras con biela derecha específica con sistema de rueda libre y dos platos.
– Plato -1- derecho para la conexión entre el plato delantero y el trasero (incluido en el kit / normalmente 32 dientes).
– Bandeja -2- lado derecho para la conexión del motor. (incluido en el kit, 38 dientes).
- Juego de bielas traseras Solution 1 con biela derecha específica con sistema de rueda libre y dos platos (lo que permite separar las bielas delanteras y traseras).
– Plato -1- derecho para la conexión entre el plato delantero y el trasero (incluido en el kit / normalmente 32 dientes).
– Meseta -2- lado derecho para la conexión a la rueda trasera. (incluido en el kit / normalmente 30 o 32 dientes).
- Solución 2 platos y bielas traseros con la biela derecha original sin separar los platos y bielas delanteros y traseros.
– Plato original -1- lado derecho para la conexión entre el plato delantero y el trasero (normalmente 32 dientes).
– Placa original -2- lado derecho para la conexión a la rueda trasera. (piso simple, doble o triple).
– Arnés eléctrico 130cm
