Fabbricazione di motori elettrici per mountain bike Made in France

Ecco come e dove viene realizzato il kit motore elettrico a pedali!

0Heures

Per la produzione e l’assemblaggio di un singolo kit

0%

Circa l’80% della nostra produzione di kit per mountain bike elettriche è realizzata in Francia.

0Étapes

Lavorazione CNC / tornitura / taglio laser / incisione laser / trattamento termico / sabbiatura / anodizzazione / annerimento / assemblaggio della parte elettronica / sigillatura / montaggio finale…

moteur electrique

Un motore elettrico semplice e complesso per biciclette:

Il nostro kit motore Mountain bikes elettrico può sembrare semplice, ma al contrario è molto complesso da produrre.

La guarnitura è più costosa della concorrenza cinese di fascia bassa, ma come per qualsiasi prodotto di fascia alta, se si vuole la qualità, è necessario utilizzare materiali di qualità e macchinari ad alte prestazioni per produrla.

Per ogni kit elettrico Mountain bikes utilizziamo materiali di alta qualità, come l’alluminio aeronautico 7075 T6, e lavoriamo le parti con grande precisione, la maggior parte delle quali viene trattata termicamente dopo la lavorazione.

Essendo il motore solo la punta dell’iceberg della composizione di un kit, le parti che lo compongono hanno un alto grado di ricerca e sviluppo per definire il meglio.

Utilizziamo solo componenti e marchi di qualità, vassoi stretti e larghi in alluminio 7075, produciamo le nostre batterie con celle Panasonic o LG e le assembliamo in Francia…

Qualità.

Cerchiamo di ottenere la massima qualità nei componenti che produciamo o facciamo produrre, ad esempio:

– Nelle nostre officine utilizziamo un asse per pedali prodotto in Francia. La lavorazione di questi assi richiede dimensioni molto precise, sia per quanto riguarda gli angoli delle scanalature, la loro simmetria, la conicità o le tolleranze.

La regolazione dei diametri richiede un’attrezzatura molto specifica con un particolare controllo di qualità (controllo a 10 punti con uno strumento digitale specifico), la costola viene misurata prima e dopo il trattamento termico.

-Lo stesso vale per la scelta e l’utilizzo di diverse qualità di alluminio o acciaio per i vari componenti.

-Fabbricazione delle piastre, trattamento termico e superficiale degli ingranaggi e degli assali in acciaio, anodizzazione delle varie parti in base al tipo di alluminio, piegatura con pressa idraulica delle scatole elettroniche, fabbricazione e saldatura del sistema elettronico, saldatura delle scatole elettroniche. batterie con una speciale saldatrice a punti, bilanciando le celle.

Nonostante l’apparente semplicità, ci sono molte parti e molti tempi di produzione e sviluppo per ogni parte, sia per la parte elettronica che per quella meccanica.

In breve, non ci limitiamo a mettere il nostro nome su un prodotto esistente come fanno altri, ma ci sono dietro molte ricerche e sviluppi.

I nostri kit sono realizzati in piccoli lotti di circa 300 pezzi per serie, facciamo tutto da soli, anche se subappaltiamo ad aziende francesi se non abbiamo i macchinari per farlo.

Privilegiamo il MADE IN FRANCE per tutte le fasi.

Cifre chiave per la produzione del motore elettrico per biciclette.

Ecco alcune cifre:

  • Numero di aziende o fornitori per la produzione di motori: 25.
  • Numero di referenze in un kit: oltre 75.
  • Tempo medio di produzione totale per un singolo kit: 12 ore.

Tipo di fabbricazione :

Ci occupiamo principalmente di lavorazione di ingranaggi, lavorazione di assi e parti in alluminio, taglio laser, trattamento termico.

Ma anche brunitura, anodizzazione di precisione, lavorazione della plastica, incisione laser, preparazione dei pezzi, sabbiatura, assemblaggio finale.

Tutto questo viene fatto dopo aver definito e conosciuto le tolleranze di lavorazione, le qualità dell’acciaio o dell’alluminio o le procedure da rispettare.

moteur électrique pour vélo

E, naturalmente, utilizzando numerosi centri di lavoro, alcuni dei quali costano più di 100.000 euro l’uno.

Macchina CNC / fresatrice digitale / sabbiatrice / incisione laser / stampante 3d per prototipi / tagliatrice laser e a getto d’acqua / tornio / ecc.

Due software di progettazione 3D e RDM (simulatore di prove di resistenza dei materiali).

Oltre a questo, ci sono :

  • l’acquisto del materiale.
  • il tempo necessario per sviluppare le parti su un computer.
  • Test sul campo dei componenti con piloti di alto livello, per avere una prospettiva reale.

Questi sono alcuni dei punti chiave, dalla progettazione alla produzione, che rendono i nostri kit così preziosi.

VTT transformer en électrique

Video del kit motore smontabile LIFT MTB.

Video LIFT-MTB