Vincoli sul motore elettrico sulla parte del ciclo ?

Vincoli di un motore elettrico sulla trasmissione di una bicicletta?

Per quanto riguarda i vincoli del motore elettrico sul telaio :

Abbiamo fatto molte prove di stress sul telaio, sul supporto del motore, abbiamo disegnato molte parti di prova e fatto molte simulazioni. Si scopre che i vincoli sono in realtà piuttosto piccoli (almeno molto più piccoli di quanto si possa pensare).

Infatti, la potenza di picco sviluppata dal motore elettrico staccabile della bicicletta sarà molto inferiore alla forza sviluppata da un ciclista al 100% della potenza.

Vincoli sui motori delle biciclette elettriche

Un ciclista che in alcune occasioniUn ciclista che usa i pedali in uno sprint tirerà con tutte le sue forze sul manubrio e spingerà con forza sui pedali, sollecitando enormemente il telaio in torsione e la trasmissione in trazione; la potenza di picco di un ciclista professionista è di circa 2300w.

D’altra parte, un motore elettrico per mountain bike come il nostro, che diffonde la potenza a un ritmo regolare, trasmette una potenza molto inferiore a quella massima del ciclista. Lui trasmetterà questa rete di potenza in modo costante, limitata solo dall’autonomia della batteria agli ioni di litio, per cui la coppia applicata su tutti gli organi di trasmissione sarà equivalente alla potenza di un ciclista super resistente.

La pedalata assistita elettrica per mountain bike Ciò significa che la potenza media trasmessa alla guarnitura è elevata, il che migliora notevolmente le prestazioni del ciclista nell’arco dell’intero sforzo, senza che i picchi di potenza massima assorbiti dal telaio e dalla trasmissione siano più elevati rispetto a quando il ciclista accelera completamente in uno sprint.

E dal momento che il 95% degli utenti utilizza il Motore elettrico LIFT-MTB e non passano il tempo a sprintare, aggiungendo la massima potenza al motore, il tasso di usura diventa equivalente alla normale usura di un utente molto in forma che è semplicemente in grado di mantenere un’andatura costante.

Vincoli del motore elettrico sulla trasmissione – È necessario utilizzare una catena rinforzata?

Certamente alcune parti della trasmissione saranno sottoposte a maggiori sollecitazioni, dato che logicamente si pedala più a lungo.

Ma come visto in precedenza, questo dato rimane nella norma e corrisponderà al tasso di usura della trasmissione previsto dai costruttori, quindi dal nostro punto di vista non c’è bisogno di un Catena rinforzata tipo Bicicletta elettricamente assistitaSe si utilizza una catena di alta qualità, è preferibile non utilizzare una catena che a volte è perforata (come mostrato nella foto).

Una catena più semplice e leggermente più pesante è di solito più resistente e sufficiente.

Catena rinforzata per biciclette elettriche – Disponibile nel nostro negozio!

Sollecitazioni del motore sulla catena di una bicicletta

Il creatore di LIFT MTB è stato un ciclista d’élite di DH / 4X e di Coppa del Mondo di enduro per oltre 10 anni.

Progettiamo, produciamo e vendiamo il kit elettrico LIFT MTB dal 2012, anche se il kit può essere utilizzato per qualsiasi bici da XC / rando / Enduro /Dh / strada, quindi potete essere certi che l’affidabilità sarà presente, perché lo abbiamo testato nelle condizioni più estreme!