Avis kit moteur électrique vtt LIFT-MTB.
L'essentiel des impressions des utilisateurs ou testeurs, sur différents support résumé en image ci-dessous :
Test du magazine web 26in du model V2 (2015/2017) :
http://www.26in.fr/tests/transmission/lift-mtb/lift-mtb-v2-classic/2017_2021.html
Un second test du kit moteur lift-mtb V3 2018.
Par le magazine 26in
http://www.26in.fr/tests/transmission/lift-mtb/lift-mtb-v3/2018_2251.html
Avis de Sebastien Claquin Champion du monde junior 2014 de vtt enduro / vice champion du monde 2016
Article dans E-bike magazine TEST du model V3 2018
Pascal un client content du montage du moteur v3 sur UN BMC TRAILFOX
Un post sur le forum velo vert :
Ci-dessous : Bucheron 25, pilote sur les coupe du monde d'enduro nous parle du model V1
(montage sur un santa cruz nomad carbone puis un pivot mach 6 carbone)
- vainqueur de la megavalanche 2016 a la réunion catégorie master.
- 3eme de la coupe du monde master 2016 en Italie.
- 5eme de la coupe du monde master 2016 en Irlande.
El dingo, rider membre du forum velo vert qui a testé le moteur kit électrique LIFT-MTB avec 4 autres amis.
Test sur model V2 avec ancienne gâchette, (la nouvelle gâchette V3 est plus ergonomique.)
(Ils ont d'ailleurs acheté deux kits a la suite de l'essais.)
Notre réponse sur le forum suite au test ci-dessus pour donner quelques précisons techniques.
Sébastien pilote amateur montage de deux kit v1 sur un norco aline et v2 sur un viper fiery (forum velo vert)
Un membre du forum velo vert
(montage sur un nicolai de DH.)
Nota : Avec le froid la capacité de la batterie varie de 20 a 30% de moins
Ci dessous un client parle du test et achat d'un model V1 (ancien model plus bruyant) (forum cyclurba)
Montage sur un orange five
Ci-dessous : Maxime Di Nardo technicien SAV chez SRAM / ROCK SHOX France.
Pilote d'enduro de très bon niveau parle du kit V2 avec une batterie de 11.5 Ah
NDLR. Un KOM strava est un records de temps sur une section donnée calculer par l'application strava.
Bruno montage d'un lift V2 sur un intense tracer ,roule 60 a 90 km par semaines
L'avis de clément ancien enduriste moto:
(montage sur un commencal meta v4)
-1- Prénom : CLEMENT
-2- Poids / taille : 30 ans, 1m87, 85kg -
-3- Vélo : Commencal meta V4 race 2016
-4- type de batterie : 14.5Ah / 522W / 2.5Kg -
5- Performance généralement réalisée par sortie. (km/d+): Je réalise 25/30kms par sortie pour 800 a 1200 de D+ selon les secteurs.
-6- Commentaires / avis
Ancien enduriste moto, je retourne au vélo plus en adéquation avec les contraintes que nous connaissons tous aujourd'hui.
Et quelle belle découverte que ce système lift MTB!!! Après un essai auprès d'un ami qui avait déjà équipé son vélo, je prends contact avec Matthieu, toujours dispo pour vous rencontrer et confirme ma première impression.
Quel plaisir de pourvoir ce lancer dans les singles et à la découverte de nouvelles trace sans avoir l'inquiétude de remonter, le terrain de jeu s'agrandit considérablement et les montées deviennent une simple formalité!
L'été arrive, pas de problème, 10minutes et je retrouve mon méta d'origine pour les stations.
Le système lift MTB permet d'avoir 2 bikes en 1.
Ci-dessous l'avis de pierre, alias : "Euro trash", sur le forum vélo vert, ancien importateur de la marque FUNN en France et créateur de la marque de cadre de descente RAGE.
Ci dessous les sensation de Manu montage sur un specialized enduro.
Commentaire d'un client anglais apres qq jours de test
Puis après 6 mois !
Un client parisien très content du kit électrique vtt lift-mtb
"Ci-joint les photos de mon bike Spécialized Stumpjumper FSR 29' équipé de votre Kit.
Actuellement dans les conditions difficiles de l'Essonne en hivers mes sorties font en moyenne 40 km pour 500m d+ et je consomme à peine 20% de capacité batterie (8,5 Ah). Je la recharge toutes
les quatre sorties environ.
Je vous souhaite de bonnes fêtes !"
donc 160 km et 2000 metres de D+ avec une batterie de 1.5kg
Ci dessous l'avis de guillaume montage sur un giant reign.
Ci-dessous l'avis d'un client montage sur une specialized enduro.
Je viens donner des nouvel. (Specialized Enduro 2016) un peut déçu au début par le manque de puissance (je m'imaginais remplacer ma moto)
Pour l'utilisation, au début je voulais monter a fond, mais même sans forcer, ça tourne trop vite pour moi. je m'essoufflais et m'arrêtais pour récupérer. je montais asser vite mais je vider la batterie.
j'ai donc chercher a consommer le moins possible et c'est la j'ai vu tout l'intérêt du moteur.
je suis un peut au dessus de ma vitesse normal mais je peut tout monter et j'arrive en haut sens être mort.
Même si je pensais pouvoir monter les murs plus facilement que ça, je peut les montées et puis faut bien que j'en chie un peut.
Donc je monte comme indiquer sur votre tableau. 1200 métre de déniveler minimum (batterie 11.6ah) pour un fumeur qui pousse tout se qu'il peut. en plus je monte par le sentier
Je suis très satisfait de mon achat.
Damien kit lift-mtb sur un specialized stat de consommation avec batterie 11.6 Ah
Compte rendu sur le forum les traqueurs.com après test de plusieurs membres
http://www.lestraqueurs.com/t3615-vae-lift-mtb
Avis de Marc montage sur un scott Genius Batterie 8.7Ah :
Bon comportement du vélo malgré le rajout du poids du moteur , en descente on l’oublie, 60 km dans le massif de la Gardiole avec des dénivelés plus que correct, trois heures d’enduro de plaisir à fond les gamelles, et je vous garantie que c’est du sport ( batterie reste 30 % environs)
