VTT lapierre zesty am 327 + moteur LIFT MTB batterie 500wh + options / OCCASSION /

VTT lapierre zesty am 327 + moteur LIFT MTB batterie 500wh + options / OCCASSION /

2.300,00

VTT lapierre zesty am 327 2016 + moteur LIFT MTB batterie 500wh + options capteur de pédalier + batterie cadre écran de contrôle.

VTT lapierre zesty am 327 2016 + moteur LIFT MTB batterie 500wh + options capteur de pédalier , batterie cadre ecran de controle.

Vélo d’occasion qui a très peu rouler pneus enduro renforcés, suspension fox débattement 150mm roue 27.5, casette 11/42, tige de selle telecopique, berf tout ce qu’il faut pour débuter l’enduro électrique a budget réduit avec une super bonne machine fiable et performante !

taille large pour un utilisateur d’environ de 1.73 a 1.83cm

 

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Description

VTT lapierre zesty am 327 2016 + moteur LIFT MTB batterie 500wh + options capteur de pédalier , batterie cadre écran de contrôle.

Vélo d’occasion qui a très peu rouler pneus enduro renforcés, suspension fox débattement 150mm roue 27.5, casette 11/42, tige de selle telecopique, berf tout ce qu’il faut pour débuter l’enduro électrique a budget réduit avec une super bonne machine fiable et performante !

taille large pour un utilisateur d’environ de 1.73 a 1.83cm

 

Le VTT Tout Suspendu LAPIERRE ZESTY AM 327 de la gamme 2016 est un vélo polyvalent et confortable. Ce VTT est conseillé pour une utilisation All-Mountain. Il est équipé de roues de 27,5 pouces pour plus de réactivité et de précisions lors des changement de directions, son débattement de 150 mm lui apporte confort et efficacité sur tous les types de terrains. Sa tige de selle télescopique permet au pilote d’adapter sa position en descente. En 2016Lapierre a renouvelé à 100% le cadre du Zesty en collaboration avec Nicolas Vouilloz multiple champion du monde de descente. Le point d’ancrage de l’amortisseur se trouve désormais sur le tube supérieur et non plus sur le tube diagonal, laissant plus d’espace pour le porte-bidon/bidon afin de mettre la batterie sur le cadre et le moteur en interne.

La géométrie du cadre a été modifié, le vélo est plus long et le poste de pilotage plus court et plus large pour prendre un maximum de plaisir. Entièrement révisé dans notre atelier.

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