Funcionamiento del sensor del pedal.
Nuestro kit normalmente sólo funciona con la palanca del acelerador en el manillar para gestionar la asistencia.
Esta solución de activación es más eficiente al cruzar y reduce el consumo de combustible, por lo que consideramos este sensor de movimiento de los pedales como una opción, que se puede añadir a su kit en el momento de la compra o en una etapa posterior.
Puede leer el artículo que explica la elección de utilizar un disparador haciendo clic en el enlace rojo de abajo:
Esta opción propuesta es un sensor de movimiento del pedal con un regulador de potencia.
Esto detecta cuando el ciclista está pedaleando para enviar una potencia de motor seleccionada entre 0 y 100% sin ninguna acción sobre el gatillo (como una Mountain bikes (MTB) eléctrica clásica).
El sensor de pedal tiene un botón de 2 posiciones ON / OFF.
-1- En la posición OFF (cuando se pulsa el botón).
El controlador está desconectado, en cuyo caso sólo el gatillo acciona el motor como en el kit básico.
-2- En la posición ON ( cuando se extrae el botón).
El sensor detecta cuando el plato gira, para enviar la potencia al motor, el mando, que es un potenciómetro, gira para tener una subregulación entre el 0% y el 100% de la potencia del motor eléctrico, de una forma más precisa y rápida que una gestión por diferentes modos que encontramos en nuestros competidores.
Tenga en cuenta que el activador siempre tiene prioridad.
Esto significa que si el regulador está en la posición ON, con un ajuste de potencia del 50%, puede acelerar sin pedalear, o acelerar al 100% con el gatillo.
En los pasajes técnicos es preferible utilizar sólo el gatillo, que será mucho más eficaz, el regulador se pondrá entonces generalmente en posición OFF.
– Al igual que con el gatillo, no hay límite de velocidad máxima ni siquiera con el regulador.
Fotos del sensor del pedal :
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